Как известно, для обеспечения качественной защиты двигателя от износа необходимо использовать разные моторные масла. По типу применяемой основы данные соединения делятся на три класса: минеральные, синтетические и полусинтетические. Первые вариации сейчас покупают крайне редко из-за их низких эксплуатационных характеристик. Настоящая битва за кошельки автомобилистов развернулась между синтетикой и полусинтетикой. Какие составы лучше? Для получения объективного ответа на данный вопрос необходимо провести сравнение каждого типа смазки.
У полусинтетических масел в качестве основы используются обыкновенные минеральные компоненты. Они получают из продуктов нефтепереработки. Просто на производстве отбирается необходимая фракция, которая и служит для дальнейшего изготовления масла. У синтетики все иначе. В данном случае основа производится из продуктов реакции гидрокрекинга. Поэтому изначально такое масло отличается высокой чистотой. Например, в нем содержится минимальные количества соединений серы, которые при температурной обработке сгорают с получением специфической золы.
В этом случае лидерство также принадлежит синтетическим маслам https://avtosale.kiev.ua/c-31-motornoe-maslo.html. Для модификации их характеристик используют разные дополнительные соединения. Например, некоторые составы позволяют предотвратить процесс ржавления металлических деталей двигателя. В результате чего силовая установка прослужит значительно дольше. Также важно отметить и то, что присадки активно применяются и в полусинтетических маслах. Однако, в данном случае их доля значительно ниже.
Здесь лидерство переходит на сторону полусинтетики. Такие составы с точки зрения цены и качества отличаются практически идеальными показателями. Именно поэтому их покупают значительно чаще, чем синтетические.
Все смеси можно использовать для новых двигателей и моторов с пробегом. Однако полусинтетика также подходит и для старых силовых установок. В данном случае она снова выигрывает сравнение.
К сожалению, с одинаковой частотой можно выявить фальсификацию в обоих случаях. Эти масла подделывают очень часто. Нередко в канистру заливают просто минеральные аналоги. Однако бывают и более опасные ситуации, когда за «масло» выдают обычную отработку. Только внимательность при осуществлении покупки позволит снизить риски приобретения подделки. Например, важно, чтобы пластиковая канистра на месте спайки имела ровный и гладкий шов. Наличие бугров и искривлений — характерный признак подлога.