Когда в России появились таксометры

Извозчики и ямщики в России, по некоторым данным, ездили еще в XVII веке. Цена за такую поездку была договорная, потенциальный пассажир даже теоретически не мог заранее определить стоимость своего путешествия. Каждый возница по собственному усмотрению устанавливал тарифы, что отпугивало часть клиентов. Только с внедрением таксометров ситуация получила шанс измениться к лучшему.

Внедрение

Известно, что уже в конце XIX века некоторые конные повозки в России были оборудованы таксометром. Прибор был хитроумным, поскольку предусматривал двойную тарификацию – по нормальной и «возвышенной» таксе. Для использования второй нужно было некое разумное обоснование, вроде плохой погоды, ночного времени, посещения опасных районов или поездки по маршруту с убитой дорожной инфраструктурой.
Сумма оплаты отображалась в окошке, которое можно сравнить с современными счетчиками. Благодаря этому обмануть пассажира уже было нельзя, и тот каждый раз начинал бы скандал, увидев, что его пытаются обмануть.

Первые проблемы

Российские таксисты столетней давности не отличались завышенными моральными качествами, и новомодные таксометры не оценили. Работа в такси водителем по тем временам была сугубо наемной – экипажи принадлежали хозяину, которому приходилось отдавать существенную часть заработка. Самому извозчику при «честном» расчете оставалось не так уж много – богатым человеком он точно не был.
В таких условиях ямщики старались урвать свою выгоду везде, где только можно. Без таксометров сделать это было довольно легко, ведь пассажиры пользовались наемными перевозками нечасто и нигде не могли уточнить «нормальную» цену за поездку. Бойкий таксист запросто мог переспорить кого угодно, аргументируя живодерские тарифы «объективной ситуацией». Естественно, начальнику докладывали о перевозках по нормальному, а не завышенному тарифу, а о некоторых поездках вообще умалчивали. Таксометр уже не позволял так хитрить, ведь счетчик накручивался в течение дня и позволял владельцу повозки понять, сколько она накатала на самом деле.

Конечно, владельцы таксопарков не хотели терять прибыль, потому массово ставили такое оборудование на свой транспорт. Несколько лет спустя компания «Рено», уловив тренд, начала серийно выпускать машины с уже встроенными таксометрами. Рынок победил, и извозчикам пришлось работать честно или менять профессию.