Чем тосол отличается от антифриза?

Если эффективно не охлаждать двигатель внутреннего сгорания во время движения авто, то это может привести к его быстрому износу и даже заклиниванию, что чревато созданием аварийной ситуации. Кроме воздушного охлаждения для этого применяется и понижение температуры с помощью рабочих жидкостей, масла и антифриза. Но часто вместо слова «антифриз» можно услышать слово «тосол», чаще всего его используют люди старшего поколения. И возникает вопрос – это одно и то же или между этими охлаждающими жидкостями существует разница?

антифриз


Заметим, что вопрос это вовсе не праздный, ведь до сих пор на рынке представлены охлаждающие жидкости для ДВС под обоими названиями. Так что же выбирать? Стоит напомнить, что лить в бачок воду, даже дистиллированную, точно не стоит, как у нас часто делают. Возможно, летом она и не замерзнет, но антифриз благодаря особым присадкам обладает антикоррозийиными, антикавитационными и антипенными свойствами. Кроме того, всегда можно пропустить тот момент, когда наступают первые морозы, особенно ночные, а замерзание воды в бачке станет причиной его поломки и более серьезных последствий, требующих ремонта.
С этим разобрадись, теперь попробуем разобраться, есть разница между тосолом и антифризом. Начать нужно с того, что только на территории, ранее входившей в состав СССР, используется слово «тосол». Более того, знают его только люди постарше. А это значит, что оно родом из прошлого, что отвечает действительности. Ведь именно в Советском Союзе была разработана и применялась охлаждающая жидкость с таким торговым названием. Именно тосол, названный по аббревиатуре отдела «Технология органического синтеза» (ТОС) НИИ органической химии и технологии, стал первой в СССР охлаждающей жидкостью для автомобилей. Его изобрели в 1971 году, конечно, ничего оригинального в формуле не было, но зато это был свой продукт, очень нужный советским водителям. С тех пор и до развала союза хладагенты для авто марок «Тосол-А» и «Тосол-АМ» («М» – «модернизированный») выпускались в трех вариантах:

  • концентрат голубого цвета с содержанием этиленгликоля 96 %;
  • готовый к применению «Тосол-А40»/«АМ40» (голубой, 53 %);
  • готовый к применению «Тосол-А65»/«АМ65» (красный, 63 %).

Заметим, что на этот продукт также распространялся дефицит, потому его не всегда было можно купить в автомагазине. А хладагенты, которые можно было использовать при -65 °С вовсе не продавались. Конечно, сейчас молодежи это трудно представить, но водители в союзе чаще всего использовали воду, а зимой и вовсе не выгоняли авто из гаражей.

антифриз


После развала СССР прекратился выпуск оригинального тосола, но многие производители до сих пор используют это название. Цели такого использования разные, прежде всего, привлечение внимания к якобы лучшему продукту, чем современные. Но лучше не вестись на такую недобросовестную рекламу, ведь чаще всего жидкости под таким торговым названием далеки от старых ГОСТов. Сейчас на рынке есть много более достойных хладагентов, в частности антифриз Shell, сделанный из качественного сырья по самым высоким мировым стандартам. В отличие от тосола в таком антифризе используются присадки, изготовленные на основе солей органических кислот. Благодаря этому на металлических деталях образуется защитная пленка, а жидкость не теряет своих свойств при пробеге даже свыше 250 тысяч километров. Так что лучше покупать качественный товар, а не жить ностальгией.

Наверх