Санкт-Петербург, пр. Испытателей, 30б
+7 812 560278
Чтобы разбавить концентрат антифриза правильно, нужна только вода и знание самой низкой температуры воздуха в течение года в конкретном регионе. От последнего сильно зависит пропорция смешиваемых компонентов. Из этого материала вы узнаете — что такое концентрат антифриза, чем он отличается от готового антифриза, почему концентрат нельзя лить в систему охлаждения, как его разбавить в теории и на практике, какую воду использовать и, наконец, есть ли какая-то выгода от такой «домашней химии».
Концентрат антифриза — это однокомпонентный состав, в котором есть не более 5% воды, а всё остальное — этиленгликоль. Данное вещество является видом спирта, благодаря чему отлично смешивается с водой на молекулярном уровне, а также имеет более широкий диапазон температур замерзания и кипения, чем вода. В чистом виде закипает при +196°C, а замерзает при -13°C. У воды при нормальном атмосферном давлении этот диапазон находится в пределах 0…+100°C.
Готовый антифриз — это смешанный в определённых пропорциях концентрат с водой. Его можно купить в готовом виде в любом автомагазине, или приготовить самостоятельно, купив концентрат.
Во-первых, это нецелесообразно с финансовой точки зрения. Цена 1 литра хорошего немецкого концентрата составляет в среднем 4 доллара. Если в систему охлаждения вашего автомобиля надо 5 литров, то замена охлаждающей жидкости концентратом обойдётся в 20 баксов. А вот 5 литров уже готового антифриза неплохого качества можно купить за 10 долларов, что в два раза дешевле обойдётся в итоге. Но это не главное.
Во-вторых, и это главная причина, концентрат антифриза начинает кристаллизоваться уже при морозе -13°C. При такой температуре он из жидкого вещества превращается плохо текущую кашеобразную субстанцию, которая не сможет циркулировать по системе охлаждения автомобильного двигателя.
Чтобы понизить температуру замерзания концентрата антифриза, его надо разбавить водой. Она «раскроет» потенциал этиленгликоля, и превратит его в отличную охлаждающую жидкость даже для самых суровых в плане климата регионов. Максимум, чего можно добиться, это температуры замерзания -70°C. Хотя, опять же, если в вашем регионе таких морозов не бывает, изготавливать охлаждающую жидкость с такими характеристиками нецелесообразно. Благо, химия в этом вопросе на нашей стороне. Методом правильного подбора пропорции воды и концентрата антифриза мы можем получить любую температуру замерзания нашей охлаждающей жидкости в пределах от -7°C до -70°C.
Чтобы «угадать» с пропорциями воды и концентрата антифриза, есть несколько способов:
Самый простой и наглядный способ — второй. Поэтому, держите таблицу.
| Температура замерзания ОЖ и «крепость» антифриза | |
| Содержание этиленгликоля | Температура замерзания |
| 10% | -4°C |
| 20% | -7°C |
| 30% | -13°C |
| 40% | -25°C |
| 50% | -40°C |
| 60% | -60°C |
| 65% | -70°C |
| 70% | -60°C |
| 80% | -40°C |
| 90% | -25°C |
| 100% (концентрат) | -13°C |
Если вам не зашла тема процентов на школьных уроках математики, для вас есть практические примеры, как разбавлять концентрат антифриза, чтобы получить желаемую температуру замерзания охлаждающей жидкости.
Пример 1. Объём системы охлаждения двигателя в вашем автомобиле 5 литров. Самый большой мороз в вашем регионе -30°C. Чтобы приготовить из концентрата охлаждающую жидкость, которая гарантированно не замёрзнет в вашем регионе, вам нужна смесь, в которой будет 50% этиленгликоля (-40°C). Это означает, что для приготовления 5 литров 50-процентной ОЖ вам потребуется 2,5 литра концентрата и столько же воды.
Пример 2. Объём системы охлаждения 4,5 литра, а самый большой мороз -20°C. Вам нужна охлаждающая жидкость, в которой будет 40% этиленгликоля и 60% воды. Как рассчитать такие «неудобные» цифры? Очень просто:
Чтобы узнать х, надо 40% умножить на 4,5 литра, и разделить на 100%. Если у вас другие цифры, просто перемножаете и делите их по этой схеме. В нашем же примере получается: 40 × 4,5 / 100 = 1,8. То есть, для приготовления 4,5 литров готового к применению антифриза нам понадобится 1,8 литра концентрата и 4,5 – 1,8 = 2,7 литра воды.
Обратите внимание. Приготовить антифриз, который не будет замерзать, например, до -40°C, можно по двум «рецептам». В одном содержание этиленгликоля должно быть 50%, а в другом 80%. Понятно, что готовить по второму «рецепту» нет смысла, так как вода гораздо дешевле, чем концентрат.
Пример 3. Иногда «рецепты» разбавления концентрата антифриза приводятся не в процентах, а в долях или частях. Например, 1 часть концентрата на 1,5 части воды. Как понимать эту математику? С чисто практической точки зрения, при пропорции 1 к 1,5 — это буквально 1 литр концентрата и 1,5 литра воды — всего 2,5 литра готового антифриза. Если же вам надо залить в двигатель, скажем, 6 литров, то как рассчитать пропорцию? Аналогично, как и в случае с процентами:
Ищем икс: 1 × 6 / 2,5 = 2,4 литра. Столько берём концентрата антифриза. Воды берём 6 – 2,4 = 3,6 литра. Что мы получили в итоге? Антифриз, в котором:
Считаем икс: 2,4 × 100 / 6 = 40% концентрата. А это по таблице получается охлаждающая жидкость, которая не замёрзнет до -25°C. Вот такая простая математика.
На этом поприще накопилось много мнений и споров, в которые мы сейчас внесём полную ясность. Воду для разбавления концентрата антифриза можно взять со следующих источников:
Набрать воду из колодца — это самый плохой вариант. В такой воде, как правило, содержится чрезвычайно много солей, которые неминуемо отложатся в системе охлаждения в виде накипи. Приготовление охлаждающей жидкости из концентрата на такой воде закончится поиском информации в Интернете — как промыть систему охлаждения.
Вода из скважины, если она глубокая — это уже получше вариант, чем колодец. В такой воде существенно меньше веществ, образующих накипь, в чём можно убедиться на примере бытового электрочайника. Но здесь многое зависит от местности и глубины скважины.
Вода из-под крана — это тоже плохой вариант. В нем может быть немного солей, но полно других веществ. Конечно, многое зависит от добросовестности местного водоканала, и в редких случаях из-под крана течёт вполне приличная вода.
Обычная питьевая вода, покупная — хороший вариант, хоть и не идеальный. Если вода качественная, то никакой накипи она в системе охлаждения не оставит. А это самое главное. Но такая вода стоит денег, о чём поговорим ниже.
Дистиллированная вода — это идеальный вариант для разбавления концентрата антифриза. От неё точно не будет никакой накипи и других проблем. Её можно купить, но тут есть нюанс. Многие продавцы торгуют обычной водой из-под крана или из скважины, прилепив на неё этикетку «дистиллированная». Чтобы убедиться в том, что купленная вода не нанесёт вреда охлаждающей системе, есть несколько методов. Самый простой — проверить, как вода проводит ток при помощи лампочки и пары проводков. Также дистиллят можно изготовить собственноручно, но для этого потребуется кое-какое оборудование.
В первую очередь, покупка концентрата антифриза и смешивание его с проверенной водой, имеет два преимущества, связанных с экономией в перспективе. Первое преимущество — вы сами рассчитали пропорции и приготовили антифриз, который точно не замёрзнет в вашем регионе. На этикетках готового антифриза температурные характеристики иногда преувеличиваются, чтобы набить цену. Второе преимущество — найти и купить качественные концентрат и воду проще, чем готовый антифриз.
Ну а теперь об экономии при непосредственно при замене охлаждающей жидкости. Пятилитровая канистра добротного готового антифриза стоит примерно 10 долларов. Чтобы приготовить его из концентрата, потребуется 2,5 литра этиленгликоля и столько же воды. Этиленгликоль стоит порядка 4 долларов за 1 литр. Дистиллированная вода около 1 доллара за 1 литр. Итого, расходы составят почти 13 долларов. По сравнению с готовым антифризом экономия «аж» 3 бакса. Стоит ли оно того?
Если вам надо раз в пару лет поменять антифриз в личном автомобиле, то кроме описанных выше двух преимуществ вы много не выиграете. Наоборот, даже можете потерять, так как точное количество концентрата, которое вам понадобится, вы не найдёте. Придётся покупать больше, чем надо, и излишек будет просто валяться в гараже. Совсем другое дело, если обслуживать надо целый автопарк, например, грузовиков. В таких ситуациях литражи гораздо существеннее, и экономия будет ощутимая.
Итоги
Чтобы разбавить концентрат антифриза и получить готовую незамерзающую охлаждающую жидкость, нужна вода и «рецепт».
Последний просчитывается по максимальному морозу в регионе, где эксплуатируется автомобиль. В масштабах одной машины покупка концентрата не является особо выгодной. Но вы будете точно уверены (при правильном подходе), что антифриз не замёрзнет, и что он сделан на качественной воде.
Концентрат особенно выгоден по сравнению с готовым антифризом, если из вашего кармана обслуживается целый парк техники. Если же есть доступ ещё и к бесплатной хорошей воде — вообще победа.