Санкт-Петербург, пр. Испытателей, 30б
+7 812 560278
Чтобы выбрать качественнее шины для автомобиля необходимо располагать информацией не только о маркировке резины, а также знать, результаты независимых тестов, найти оптимальный магазин, где покупать резину, чтобы не переплачивать и разобраться в подборе оптимальной модели покрышек для автомобиля с учетом манеры вождения.
Некоторые водители в целях экономии зимой не меняют шины на зимние и продолжают целый год ездить на летних покрышках, или наоборот. И это не лучшая идея – летние шины по своим характеристикам не подходят для езды зимой по мокрой и холодной поверхности, из-за того, что она «дубеет» и плохо сцепливаются с дорожным полотном в холодное время года, автомобиль теряет рулевую маневренность и тормозные качества. Научно доказано, что летняя резина на 60% теряет сцепляемость с дорожным полотном зимой. Если у вас нет зимних или, по крайней мере, внесезонных шин, обязательно купите их, в первую очередь это в интересах вашей безопасности на дороге. Однако, это не означает, что необходимо переплачивать за резину.
Зимние шины отличаются от летних не только рисунком протектора, но и смесью резины. Шины, приспособленные для работы в теплых погодных условиях, зимой быстро затвердевают и теряют эластичность. По этой причине рекомендуется заменить шины на зимние, когда температура за окном около 7 градусов по Цельсию или ниже.
Как же выбрать зимнюю резину? Прежде всего, мы должны начать с выбора правильного типоразмера и характеристик: скорости и грузоподъемности. Информацию о шинах, рекомендуемых для нашего автомобиля, можно найти в инструкции к автомобилю.
А также можем получить такие данные в интернет. Здесь могут быть полезны сайты производителей шин, которые в результатах поиска шин по марке нашего автомобиля и будут указывать, какой типоразмер шин подходит для данного автомобиля.
Перед покупкой шин стоит ознакомиться с ежегодными тестами, которые проводят такие организации, как ADAC. Эта информация поможет сделать правильный выбор, благодаря актуальным данным.
Зимние шины имеют разные типы протекторов. Самыми дешевыми в производстве и рекомендованными, в основном, для легковых автомобилей и небольших транспортных средств для грузоперевозок являются шины с симметричным рисунком, то есть у которых расположение блоков протектора одинаково с обеих сторон внешней части шины. Шины этого типа характеризуются хорошей прочностью и низким сопротивлением качению, но более слабыми тяговыми параметрами.
Пожалуй, наиболее популярными являются зимние шины с направленным рисунком протектора, форма которых напоминает букву U или V. Шины этого типа характеризуются хорошим дренажом воды и слякоти. Наиболее передовыми с точки зрения технологии являются асимметричные шины, которые имеют разные рисунки протектора внутри и снаружи. По сравнению с симметричными и направленными шинами, они обеспечивают лучшее сцепление при прохождении поворотов, и при этом хорошо справляются с дренажом воды.
Выбирать зимние шины следует, взяв во внимание, где и как мы используем автомобиль. Если это город, давайте остановимся на тех, у которых лучше сцепление на мокрой дороге. Когда мы много путешествуем, давайте искать те, у которых показатель шумности низкий. В ситуации, когда мы часто ездим по грунтовым дорогам, стоит искать шины с более толстым протектором, по правде говоря, обратной стороной медали будет – шумность покрышек. Шипованную резину лучше использовать в случаях бездорожья.
Маркировка шины расскажет нам многое. Значок с распределителем топлива, изображенном на этикетке, указывает на энергоэффективность автошины. Шины делятся на классы от A до G, где A означает наибольшую экономию топлива. Всего получается 7 классов энергоэффективности шин.
Значок с облаком сообщает о сцеплении на мокрой поверхности. Здесь мы имеем диапазон от A до F. Между A и F на тормозном пути разница будет в 18 метров при скорости 80 км/ч в пользу A.
Последний значок касается внешнего шума покрышки. Помимо единицы измерения - децибел есть и визуальное отображение в виде трех полос, где одна означает, что шина самая тихая, а три - самая громкая.
Не все водители знают, что улучшение одного параметра шины приводит к ухудшению других ее свойств. Если производитель акцентирует внимание на предложении энергосберегающих шин, он должен отказаться от идеального сцепления на мокрой поверхности или долговечности покрышки. Однако, поскольку на этикетке учитывается торможение на мокром асфальте, опираясь на низкое сопротивление качению, мы рискуем купить шины с ограниченной долговечностью - даже вдвое!
Самым простым способом для достижения низкого сопротивления качению является уменьшение высоты протектора, например, с 8 до 7 мм. Кроме того, стоит знать, что оригинальные свойства таких шин могут кардинально измениться уже через год использования! Какой вывод? Если мы заботимся о действительно хороших шинах, не рискуйте покупать энергосберегающие шины: в большинстве случаев они либо значительно дороже, либо менее долговечны, либо имеют другие недостатки, о которых маркировка ничего не говорит - например, они ведут себя хуже на сухих поверхностях.
Каждый водитель хочет сэкономить на покупке зимней резины. Как это сделать? Сейчас вы узнаете около двух десятков полезных советов, которые помогут вам реально сэкономить на зимней резине.
Если вы не можете себе позволить шины, подходящие по типоразмеру вашей машине, которые остались только в сегменте премиум, не покупайте их! Незначительное изменение одного параметра покрышки, позволит вам сэкономить даже 30%. Часто такую ситуацию можно встретить для старых моделей автомобилей, когда покрышки для старых автомобилей стоят дорого.
Например: Нам необходим размер шин 205/55 R 15, которые использовались на старых моделях BMW. Этот типоразмер шин трудно достать, особенно зимнюю резину, а когда речь идет о лете, у нас есть только несколько моделей на выбор, от 6000 до 8500 руб. за одну покрышку. Слишком дорого? Итак, давайте рассмотрим альтернативу - шины в размере 195/60 R 15 стоимостью примерно в 3500 руб. - почти вдвое дешевле! Какая разница? Опытный глаз заметит, что шина немного уже, но на самом деле немного - около 10 мм. Диаметр колеса будет немного больше, но на самом деле это не имеет значения (только на 1,4%). Будет ли от этого страдать безопасность? Нет! Будет ли экономия? Да!
Технология RunFlat основана на концепции усиленных боковин покрышки. Когда обычная шина сдувается, она просто оседает под весом автомобиля, борта отходят от диска и боковины сплющиваются на дорогу. При дальнейшей езде вес автомобиля полностью уничтожает шину за несколько километров. Усиленные боковины шин RunFlat удерживают шину на диске и успешно держат вес автомобиля после прокола и полной потери давления. При этом все динамические системы безопасности автомобиля, такие как ABS, ESP, DSC, CBC и т.д. остаются активными.
Некоторые автомобили в своей базовой комплектации оснащаются шинами с технологией RunFlat, которые в случае прокола позволяют добраться до автосервиса. Перед водителем стоит дилемма: стоит ли покупать дорогие покрышки RunFlat или остановить свой выбор на обычных, которые стоят гораздо дешевле, чем Ранфлэт. Многие из них выбирают обычные шины и хвалят себя за экономию. Так в чем же разница? Стоит ли своих денег резина RunFlat? Какие ее преимущества и недостатки?
Шины Run-Flat имеют усиленные боковые стенки - они тяжелее и намного жестче, чем обычные. Комфорт вождения страдает, потому что машина "жесткая", подпрыгивает на неровностях, а сами шины часто шумят. Однако самое большое разочарование связано с повреждением такой шины: хотя и можно проехать несколько десятков километров без воздуха, ВСЕГДА нужно заменять шину после такой поездки. А также водитель может просто не заметить прокола и продолжать ездить на пробитом колесе, что само по себе подвергает риску водителя и его пассажиров. Очень хорошо, когда на колесах есть датчики давления, благодаря которым можно узнать о пробитом колесе за счет потери давления, в отличии, когда датчиков нет, и визуально сложно понять пробито ли колесо.
А также не стоит рассчитывать на то, что в первом ближайшем автосервисе, который вы найдете, на прилавке будет в наличии такая же шина - той же модели, размера и в версии Run Flat. Обычно приходится искать и ждать новую шину несколько дней или даже неделю!
Когда речь идет о свойствах обычных шин по сравнению с RunFlat, первые более комфортные и обычно более тихие, но при быстрой езде по гладкой поверхности автомобиль менее управляем, а курсовая устойчивость системы стабилизации может желать лучшего. Совет: не заменяйте колеса шины RunFlat на обычную резину с более высоким профилем (т.е. 17-дюймовые колеса с шинами RunFlat на обычные 16-дюймовые) - «плавание» при внезапной смене траектории автомобиля станет опасным.
В случае замены высокопрофильных шин RunFlat на низкопрофильные обычные шины - это очень хорошая идея, ухудшение комфорта будет почти незаметным или даже не произойдет вообще. Когда дело доходит до замены покрышек RunFlat на обычные шины того же размера, преимуществом этого решения будет значительная экономия и значительное улучшение комфорта при вождении, а недостатком - менее точное рулевое управление при динамичных поворотах.
Преимущество шин с RunFlat
Недостаток шин RunFlat
На данный момент резина RunFlat имеет больше недостатков, поэтому оптимальным выбором будет пока воздержаться от покупки шин RunFlat. Вдвойне это актуально для плохих дорог России. Если же для вас преимущества шин Ранфлэт значимы, то предлагаем вам ознакомится с рейтингом шин с технологией Ранфлет по ссылке.
Когда дело доходит до цен на шины, преимущество интернет-магазинов не так заметно, как раньше. Сейчас интернет-магазинов достаточно много и цены у них практически одинаковые. Часто интернет-магазины предлагают товары, которых нет в наличии. После того как вы сделали заказ, оформив комплект шин, через минуту звонит продавец и сообщает: «у нас нет этих шин, но мы можем предложить другие».
Удобство интернет-магазинов в экономии времени и комфорте покупки. Время – это тоже деньги. Например, сделав заказ в интернет-магазине, вы потратите значительно меньше времени на покупку, а также вы можете воспользоваться адресной доставкой. Некоторые магазины могут предложить после покупки шиномонтаж, вам необходимо только подъехать на сервис шиномонтажа и переобуть свой автомобиль.
Так, где все же покупать резину? После того как вы определились с выбором (модель шины, типоразмер) есть смысл поискать самые выгодные по цене и другим условиям точки продаж. Для этого можно просто вбить в поисковой системе Яндекс или Гугл, запрос, например, Nokian Hakkapeliitta 7 195/65 R15 купить в Москве. И затем выбрать лучшие ценовые предложения. Также есть смысл обратится в Яндекс.Маркет и другие аналогичные агрегаторы товарных предложений.
Если у вас есть зимние шины, проверьте их состояние перед установкой. Глубина протектора должна быть не менее 4 мм. А также необходимо проверить возраст шины, найдя 4-значную строку на ее стороне. Первые две - недели, а последние две - год производства. Например, когда шина имеет надпись 1513, это означает, что шина была изготовлена в 15-ю неделю 2013 года. Резина со временем теряет свои свойства, поэтому ее не следует использовать более 5-6 лет, даже когда протектор находится в хорошем состоянии.
Не ставьте зимнюю резину только на одну ось, как правило, это часто делают в целях экономии. Летние шины, оставленные на второй оси могут привести к тому, что автомобиль потеряет управление неконтролируемым образом. Отсутствие комплекта зимних шин может повлиять на работу электронных ESP-подобных систем. Наилучший уровень безопасности и комфорта будет обеспечен благодаря 4-м одинаковым шинам.
НЕ рекомендуем использовать зимой всесезонные шины, и предостерегаем от применения б/у шин. Последние могут иметь незаметное повреждение, которое тяжело обнаружить невооруженным глазом, тем более, что они чаще всего являются шинами от автомобилей, попавших в ДТП.
Ни гвоздя, ни жезла!